Author: Radu Micu
Ford are planui mari in Turcia!
Semne bune Ford-ul are! Modelele constructorului american cu baze solide in Europa demarează, de fapt, etapa post-pandemică, atunci când omenirea se va concentra și mai mult pe efectele încălzirii globale. Zădărnicirea Combaterii Bolilor se vaContinue reading
Pandemic EcoBoost Milestone
Motorul EcoBoost fabricat la Craiova scrie istorie: a fost fabricată unitatea cu numărul 1.500.000, montată pe un model Puma livrat unui client din… Craiova! Aşadar, va rămâne acasă…
Accident Fatal
Vreau să scriu cât mai puţine cuvinte. Sunt şi aşa prea multe. Iar cuvintele sunt de prisos. Nu mai vreau să fac prezentare la maşini. Cel puţin nu la cele puternice. Pentru că oamenii nuContinue reading
2008: un 0 în + contează!
Aflat la cea de-a doua generație, Peugeot 2008 are menirea de a atrage clienți rafinați într-o lume dominată de pretenții peste medie și de a le oferi celor convinși de atuurile brandului că progesul nuContinue reading
Peugeot 208 100 CP Auto8 la drum!
Am trecut în revistă noul model al casei franceze pentru a vedea comportamentul rutier în diferite situaţii caracteristice şoselelor româneşti. Am înregistrat reacţiile în timp real şi ni s-a părut o treabă excelent făcută. AmContinue reading
Peugeot 208: acomodarea!
Diferă mult față de versiunile precedente și nu doar pentru că a cerscut în dimensiuni, lunginea de aproape 10 cm regăsindu-se în habitaclu (portbagajul a rămas neschimbat). Intenționez să ies și pe autostradă, să potContinue reading
Peugeot 208 1,2 L 100 CP 205 Nm Automatic8 la drum
Noua generație vine să o înlocuiască pe cea lansată în 2012 (cu facelift in 2015). Avem acum un motor Diesel de 1.5 BlueHDI de 102 CP sau un benzinar de 1199 cmc în 3 cil.Continue reading
Am condus/analizat Toyota CH-R
Toyota imprimă putere suplimentară CH-Rului prin versiunea hibrid de 2 L și 184 CP, care vine să completeze (cu ce trebuie) precedenta versiune de 1,8 L și 122 CP. Diferența de preț valabilă în RomâniaContinue reading